Keramische gloeibougies
In tegenstelling tot een metalen staafgloeibougie heeft de verwarmingsspiraal van een keramische gloeibougie een bijzonder hoog smeltpunt. Bovendien heeft deze bougie een coating van siliconen-nitriet, een extreem sterk, keramisch materiaal. De combinatie van een verwarmingsspiraal en keramische mantel maakt dankzij de uitstekende hittegeleiding hogere temperaturen en extreem korte voorgloeitijden mogelijk. Bovendien kunnen keramische gloeibougies smaller geconstrueerd worden. Dat is belangrijk, omdat in moderne motoren bijzonder weinig plaats is.
Bij een SRC (Self Regulating Ceramic) gloeibougie bestaat het verwarmingselement uit keramiek met een ingesinterde metalen verwarmingsspiraal. Een HTC (High Temperature Ceramic) resp. NHTC (New High Temperature Ceramic) gloeibougie beschikt over een verwarmingselement en een verwarmer van keramiek.
De NHTC keramische gloeibougie is door NGK speciaal ontwikkeld, om het de autofabrikanten mogelijk te maken aan de Euro 4 en Euro 5 uitlaatgasnormen te voldoen. Een van de doelstellingen van de norm is, de verdichtingsverhouding bij dieselmotoren te verlagen. NHTC gloeibougies bereiken in minder dan 2 seconden een temperatuur van 1.000 °C en kunnen meer dan 10 minuten bij temperaturen van wel 1.350 °C nagloeien. Zelfs bij lage verdichtingsverhoudingen is een optimale ontbranding gegarandeerd. Bovendien kan de NHTC gloeibougie doelgericht tussengloeien, om te voorkomen dat de partikelfilter afkoelt in fasen waarin de motor loopt zonder brandstof de verbruiken.
Keramische gloeibougies: Het technische optimum
Sinds meer dan 20 jaar zetten autofabrikanten keramische gloeibougies van NGK standaard in. Maar kan men deze gloeibougies vervangen door metalen gloeibougies die naar verhouding voordeliger zijn?
Het antwoord: Natuurlijk "kan" men veel doen. De vraag is alleen, welk risico men aangaat. Waar vanaf fabriek keramische gloeibougies van NGK te vinden zijn, moeten deze bij een servicebeurt ook uitsluitend door keramische gloeibougies van NGK vervangen worden.
De reden: Deze gloeibougies werden speciaal voor de betreffende motoren ontwikkeld. Keramische gloeibougies van NGK garanderen een lange levensduur en zorgen voor een betrouwbare en snelle ontbranding, zelfs bij de laagste buitentemperaturen. Tegelijkertijd zorgen ze ook voor minder schadelijke uitlaatgassen. Oppervlakkig gezien zijn ze weliswaar iets duurder dan metalen gloeibougies, maar: metalen gloeibougies kunnen in de betreffende motoren bij extreme temperaturen onder nul problemen veroorzaken.
Aanwijzing!
Als er op metaal overgestapt wordt, moeten alle gloeibougies vervangen worden - ook intacte.
