NTK lämpötila-anturit

Lämpötila-anturit mittaavat pakokaasujen lämpötilaa ja suojaavat oleellisia osia lämpötilaylikuormitukselta
Lämpötila-anturit mittaavat pakokaasujen lämpötilaa ja suojaavat oleellisia osia lämpötilaylikuormitukselta

Modernien pakokaasujen puhdistusjärjestelmien hyötysuhdetta ja osien suojausta on valvottava. Pakokaasujen lämpötila-anturilla valvotaan turboahdinten, katalysaattorien, dieselhiukkassuodattimien ja typpioksidin pelkistysjärjestelmien toimintaa.
 
Lämpötila-anturilla valvotaan optimaalista toimintapistettä ja estetään oleellisten osien lämpötilaylikuormitus, joten sillä on tärkeä  tehtävä vältettäessä ajoneuvojen tarpeettomia päästöjä.

Toiminta

Anturielementti on kotelon päässä. Tunnistin on tyypiltään NTC, t.s. puolijohdevastus, jonka lämpötilakerroin on negatiivinen. Sen resistanssi on suuri pienessä lämpötilassa ja pieni suuressa lämpötilassa. Materiaali perustuu perovskit-rakenteeseen, joka muodostetaan seostamalla titaanitrioksideja (TiO3).

Lämpötila-antureiden käyttökohde bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa.
Käyttökohde bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa
Lämpötila-anturien käyttö dieselajoneuvoissa.
Käyttökohde dieselajoneuvoissa

NTK:n lämpötila-anturien ominaisuudet:

  • Mittausalue: -40 °C ... 900 °C
  • nopea hyppyvastus
  • lämpötilankestävyys
  • tärinänkestävyys
  • suuri tarkkuus

Liittyviä aiheita

NGK Spark Plug Co., Ltd. kotisivu: Katso lisätietoja lämpötila-antureista myös yritysryhmän kotisivulta.

Ensiasennus: Kaikki eurooppalaiset autonvalmistajan käyttävät NGK:n ja NTK:n tuotteita jo autojen valmistuksessa.

Tekniikkaa yksityiskohtaisesti

Pakokaasut ja haitalliset aineet Sytytystulppien perusteita Hehkutulppien perusteet Katalysaattori Lämpötilakäytös

Tietämisen arvoista

Tutkimus ja kehitys Tuotekehitykseen vaikuttavia tekijöitä