Keraamiset hehkutulpat
Toisin kuin sauvahehkutulppa keraaminen hehkutulppa sisältää lämmitysvastuksen, jonka sulamispiste on erittäin korkea. Sitä ympäröi äärimmäisen kestävä keraaminen materiaali silikoninitriitti. Lämmitysvastuksen ja keraamivaipan yhteistoiminta mahdollistaa korkeammat lämpötilat ja erittäin lyhyet hehkutusajat, koska lämmönjohtavuus on erinomainen. Keraamiset hehkutulpat voidaan lisäksi suunnitella pienemmiksi. Tämä on tärkeää, koska moderneissa moottoreissa on erityisen vähän tilaa.
SRC (Self Regulating Ceramic) hehkutulpassa on keraaminen lämmityselementti ja siihen sintrattu metallinen lämmitysvastus. HTC (High Temperature Ceramic) tai NHTC (New High Temperature Ceramic) -hehkutulpan lämmittävät osat on valmistettu keraamisesta materiaalista.
NGK on kehittänyt keraamisen NHTC-hehkutulpan, jotta autonvalmistajat voisivat noudattaa Euro 4- ja Euro 5 -pakokaasunormej. Eräs normin tavoitteista on dieselmoottorien puristussuhteen pienentäminen. NHTC-hehkutulpat saavuttavat 1.000 °C alle 2 sekunnissa ja voivat jälkihehkuttaa yli 10 minuuttia, jopa 1.350 °C lämpötiloissa. Optimaalinen palaminen on taattu myös silloin, kun puristussuhde on pieni. NHTC-hehkutulppa voi lisäksi välihehkuttaa hallitusti, jotta hiukkassuodatin ei jäähtyisimoottorilla jarrutettaessa.
Keraamiset hehkutulpat: Tekninen optimi
Autonvalmistajat ovat käyttäneet NGK:n hehkutulppia sarjatuotannossa jo yli 20 vuoden ajan. Mutta voidaanko nämä hehkutulpat korvata suhteellisesti edullisemmilla sauvahehkutulpilla?
Vastaus: Kaikenlaista "voidaan" tietenkin tehdä. On vain mietittävä mahdollisia riskejä. Jos tehtaalla asennetaan NGK:n keraamiset hehkutulpat, on ne korvattava huollossa vain NGK:n keraamisilla hehkutulpilla.
Syy: Nämä hehkutulpat on kehitetty kyseisiä moottoreita varten. NGK:n keraamiset hehkutulpat ovat pitkäikäisiä ja varmistavat luotettavan ja nopean syttymisen myös erittäin kylmällä säällä. Samalla ne vähentävät haitallisia pakokaasupäästöjä. Ne ovat toki hieman sauvahehkutulppaa kalliimpia, mutta: erittäin kylmällä säällä sauvahehkutulpat voivat johtaa näiden moottoreiden käynnistysongelmiin.
Huomautus!
Vaihdettaessa sauvahehkutulppiin kaikki hehkutulpat on vaihdettava - myös ehjät.
