Kiristysmomentit

Sytytystulpan oikeaa asennusta varten tarvitaan momenttiavain

Sytytystulpan oikeaa asennusta varten tarvitaan momenttiavain. Jopa korjaamoammattilaisen on lähes mahdotonta arvioida kiristysmomentti.

Syynä on se, että vääntömomentti perustuu kahteen suureeseen, jotka kerrotaan keskenään: kiertopisteeseen vaikuttava voima ja vivun pituus.

Useimmat sytytystulpan toimintahäiriöt johtuvat väärästä kiristysmomentista. Jos momentti on liian pieni, vaarana ovat puristuspaineen häviöt ja ylikuumeneminen. Eristin tai keskielektrodi voi myös rikkoutua tärinän vaikutuksesta.

Jos kiristysmomentti on liian suuri, sytytystulppa voi katketa. Runko voi myös paisua tai kiertyä. Lämmönpoistovyöhykkeiden toiminta häiriytyy, jolloin vaarana on ylikuumeneminen ja elektrodien sulaminen tai jopa moottorivaurio.